ZKC127D礦用電動司控道岔裝置

ZKC127D礦用電動司控道岔裝置|ZKC127D-K電動司控道岔裝置用隔爆兼本安控制器

ZKC127D電動司控道岔裝置使用說明書
1概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
2主要技術(shù)參數(shù)„„„„„„„„„„„„„„„„„1
3工作原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
4安裝與調(diào)試„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
5使用與維護(hù)„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
6常見故障及排除„„„„„„„„„„„„„„„„4
7安全警示„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
8包裝與標(biāo)志„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
9運輸和貯存„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
10成套性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5
11訂貨須知„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6


1 概述 
根據(jù)各礦對井下平巷機(jī)車運輸?shù)啦碜詣涌刂频囊�求，我公司開發(fā)出ZKC127D-K電動司控道岔裝置用隔爆兼本安控制器。  本裝置在現(xiàn)場安裝使用過程，控制器能夠在發(fā)射機(jī)信號作用下，對道岔實現(xiàn)準(zhǔn)確、可靠的控制，能夠按司機(jī)的意圖動作，大大減輕了機(jī)車司機(jī)的勞動強度，提高了煤礦生產(chǎn)的安全性。
1.1 裝置組成：  本裝置由控制器、發(fā)射機(jī)、岔位顯示箱、傳感器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)五個部分組成。
1.2 裝置的特點： 
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機(jī)進(jìn)行信號采集識別判斷，無線遙控能在遠(yuǎn)距離對道岔進(jìn)行準(zhǔn) 確遙控，確保機(jī)車的安全行駛；  
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)，系統(tǒng)抗干擾能力強； 
（3）電控部分常閉不間斷監(jiān)測，顯示箱直觀地指示出道岔目前位置，司機(jī)可根據(jù)機(jī)車要去的方向在 遠(yuǎn)方遙控改變道岔位置； 
（4）顯示箱亮度高，字型大方美觀，顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰； 
（5）可根據(jù)道岔的不同情況，設(shè)定系統(tǒng)安裝的位置及工作方式，風(fēng)動、電動、手動三種工作方式任 意選擇； 
（6）裝置體積小，占巷道面積少，安裝簡單，操作簡便。
1.3 主要用途及應(yīng)用范圍：  本裝置適用于煤礦、金屬、非金屬礦井運輸巷道中，實現(xiàn)道岔的自動控制以及岔口的方位顯示。
 安全標(biāo)志證號：MHB080037

2 主要技術(shù)參數(shù)
2.1 型號及含義 

2.2使用環(huán)境  
2.2.1道岔裝置在下列環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作： 
1）溫  度：0℃～40℃；
2）平均相對濕度：<95%RH(+25℃)
3）大氣壓力：（80～110）kPa  4）有爆炸性氣體混合物，但無顯著振動和沖擊、無破壞絕緣的腐蝕性氣體。 2.2.2 道岔裝置能承受的最惡劣的貯運條件：  1）高溫：+60℃； 2）低溫：-40℃； 3）振動：50m/s2 ；
4）沖擊：500m/s2。

2.3主要性能
2.3.1基本功能  控制器接收到遙控信號后，輸出AC127V電壓，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)旋轉(zhuǎn)來搬動道岔，道岔搬動到位后（直道或者岔道），接近傳感器輸出高電平給控制器，控制器停止輸出AC127V電壓，并輸出高電平信號給顯示箱，顯示箱顯示當(dāng)前道岔狀態(tài)（直道或者岔道）。
2.3.2主要技術(shù)指標(biāo)  
a).遙控距離：0～30m無遮擋
b).遙控角度：0～30°
c).傳感器感應(yīng)距離：0～5mm
d).道岔動作時間：≤3s 
e).顯示箱指示燈在黑暗中20m處清晰可見。
f).裝置額定工作電壓：AC127V；  工作電流≤5A。
3 工作原理 
礦用電動司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計而成，系統(tǒng)原理框圖如圖1所示，主要由發(fā)射機(jī)、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、道岔驅(qū)動器、到位傳感器和顯示箱等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出8種不同編碼信號，分別代表相鄰的8個需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號，并在微控制器控制下完成不同的道岔識別，以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測，使微控制器對道岔驅(qū)動器做出準(zhǔn)確的控制。顯示箱將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)。  道岔代號用紅色的數(shù)字“8”表示，采用七段碼顯示1～8，和數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)的按鍵完全一致。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所處的位置，即直道、岔道或中間狀態(tài)，分別用醒目的綠色箭頭“↑” 、“→”。 
工作原理如下：系統(tǒng)上電后，首先完成自檢，若自檢正常，系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后，司機(jī)通過顯示箱上的顯示代號（1、2、3、4„„8），按遙控器上與道岔代號對應(yīng)按鍵，此時，數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后，將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識別；確認(rèn)成功后，微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動器發(fā)出指令，使道岔驅(qū)動器動作，同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位，控制器發(fā)出指令，道岔驅(qū)動器反向歸位。此時應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等，清除完畢后，再次操作一次遙控器，系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作，同時，顯示箱將顯示道岔目前位置。本系統(tǒng)在控制器處，設(shè)置有手動操作柄，完成手動道岔扳道操作，以防遙控器電壓不足或控制器失電等引起不能正常遙控時的應(yīng)急處理，確保系統(tǒng)可靠運行。  如圖2給出A為道岔驅(qū)動器，當(dāng)機(jī)車從X端向Y端運行，司機(jī)可根據(jù)顯示箱的顯示方位，通過遙控器對道岔進(jìn)行控制，遙控器發(fā)出無線電信號，經(jīng)控制器識別后輸出控制信號，控制驅(qū)動器A動作，把方位顯示顯示箱B上。
4 安裝與調(diào)試 
4.1  電動安裝需備材料： 

4.2電動的安裝：（見圖3、圖4） 
（1）在道岔上方巷道（無滴水）打錨桿，錨桿頭外露不小于300mm將顯示  箱懸掛于巷道上方易觀察位置。 
（2）控制器的安裝：用膨脹螺栓將控制器固定在巷道壁上或者可用45＃角鐵根據(jù)控制器外形尺寸焊 接一個架子將控制器固定在架子上。 
（3）在所需安裝的道岔處，先將轉(zhuǎn)轍機(jī)擺放好，使轉(zhuǎn)轍機(jī)的搖臂擺動方向與道岔連桿處于一條直線 上。在此處地坪上定好轉(zhuǎn)轍機(jī)底部四個固定孔，然后做好基礎(chǔ)將轉(zhuǎn)轍機(jī)配套的固定底板用混凝土澆注，并讓底板平行于水平面待干后將轉(zhuǎn)轍機(jī)坐于底板上，穿進(jìn)底板上的地角螺栓并用螺母上緊（或者可用道釘將轉(zhuǎn)轍機(jī)固定在枕木上）。量好道岔到搖臂的距離，做好道岔拉桿，將拉桿銷與轉(zhuǎn)轍機(jī)搖臂連接好。把手動搖柄插到轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖孔，搖動轉(zhuǎn)轍機(jī)，讓搖臂連動拉桿帶動道岔來回扳道岔，看扳到直道和岔道時岔尖與軌道的開程是否合適；岔尖與軌道是否合嚴(yán)，若不合適可調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)搖臂上的螺母（具體見轉(zhuǎn)轍機(jī)說明書），還可調(diào)整鴨嘴與拉桿上的調(diào)節(jié)螺母直至合適為止。 
4.3控制器接線：  采用三相127V電源，三相中的任意兩相接至L,N，DC-為控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的公共線。 
4.4傳感器的安裝         在岔道口的軌道上，水平打孔用于安裝傳感器，調(diào)節(jié)位置確保軌道搬動時不會損傷傳感器，同時 傳感器能夠識別軌道搬動的信號。
4.5調(diào)試：（見圖4）  按接線圖將控制器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、顯示箱安裝完畢，反復(fù)檢查準(zhǔn)確無誤后，試送127VAC電源，上電待系統(tǒng)自檢完畢后，操作遙控器看轉(zhuǎn)轍機(jī)扳動道岔方向是否正確，并且看顯示箱上岔位指示箭頭與道岔的方向是否一致，調(diào)換傳感器“SA”和“SB”的位置即可；若操作遙控器，轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的聲音但并不扳道岔，這時停掉AC127V電源，將控制器接箱腔內(nèi)“DC1”和“DC2”接線調(diào)換一下位置即可。
4.6使用 
4.6.1 安裝后的檢查  整個系統(tǒng)安裝完畢后，采用模擬過車的方法對整個系統(tǒng)進(jìn)行檢測。其方法是：在距離道岔30～50m處用遙控器進(jìn)行遙控，看相應(yīng)的信號顯示箱是否正確顯示道岔動作，動作是否靈敏可靠，如果動作正常，說明整個系統(tǒng)正常。
4.6.2定期檢查  系統(tǒng)安裝完畢，要定期對本裝置進(jìn)行維護(hù)檢查，對道岔進(jìn)行定期清理和涂潤滑油，建議三天進(jìn)行一次檢修。 
5 故障分析與處理
5.1常見故障和排除方法

5.2注意事項 
（1）嚴(yán)格按照圖樣及要求進(jìn)行裝置；
（2）嚴(yán)格按照所給的參數(shù)給電器部分供電； 
（3）在保養(yǎng)和維修時，嚴(yán)禁帶電開蓋！引入裝置必須壓緊！ 
（4）在正常使用中，嚴(yán)禁用金屬物體接觸傳感器感應(yīng)面，以免引起裝置錯誤動作；
（5）維修時不得改變本安電路及與本安電路有關(guān)的元器件的型號、名稱、規(guī)格、參數(shù)；
（6）不得隨意改變裝置的關(guān)聯(lián)及配接設(shè)備的規(guī)定型號，如配接其它產(chǎn)品需做防爆和型式試驗；
（7）裝置到位后，為了保證裝置的正常運行，必須由廠方售后人員指導(dǎo)裝置調(diào)試，否則裝置出現(xiàn)問 題不予負(fù)責(zé)； 
（8）禁止更改裝置配置，本安產(chǎn)品不得與未經(jīng)聯(lián)檢的產(chǎn)品連接使用； 6 包裝與標(biāo)志  裝置傳感器采用塑料袋包裝，控制器、顯示箱、轉(zhuǎn)轍機(jī)采用木箱包裝。
   ５  包裝箱上應(yīng)有：
（1）收貨單位和地址；
（2）產(chǎn)品型號名稱；
（3）制造廠名稱；
（4）毛重kg； 
（5）包裝箱外形尺寸：長×寬×高mm； 
（6）還應(yīng)有標(biāo)志如：“向上”、“防潮”、“防雨”、“輕放”、“吊裝處”等字樣。
7 運輸和貯存 
9.1 本裝置在運輸過程中應(yīng)有防止雨雪侵襲的措施。 
9.2 本裝置應(yīng)存放在空氣流通，無滴水和液體侵襲，空氣相對濕度不大于96%,溫度不高于+40℃及不低于 -20℃的倉庫中。  9.3 在存放本裝置的周圍環(huán)境中，不應(yīng)含有對金屬和其絕緣的腐蝕性氣體。
8 開箱檢查
10.1 成套性： 
（1）控制器                                       1臺
（2）發(fā)射機(jī)                                       1個
（3）顯示箱                                       1臺
（4）轉(zhuǎn)轍機(jī)                                       1套
10.2裝箱技術(shù)文件有： 
（1）產(chǎn)品使用說明書                               一份
（2）產(chǎn)品合格證                                   一份
（3）裝箱清單                                     一份
（4）安全標(biāo)志準(zhǔn)用證書、防爆合格證書、檢驗合格證   一套
9 訂貨須知 
（1）用戶訂貨時，必須提供道岔相關(guān)的參數(shù)； 
（2）根據(jù)現(xiàn)場條件，甲、乙雙方商定顯示牌的安裝位置；
（3）用戶訂貨時，提供道岔在現(xiàn)場的示意圖；
（4）如用戶有其他方面的要求請來人或信函具體協(xié)商。 我們將竭誠為您服務(wù)。

附 錄 A 裝置組成明細(xì)表

連接電纜:  傳感器電纜長度不大于8m,分布電容≤0.1uF/km，分布電感≤1mH/km；控制器與顯示箱之間采用1.5mm2通訊電纜，線纜長度≤100m，分布電容0.1μF/km，分布電感1mH/km。

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產(chǎn)品標(biāo)簽：ZKC127D礦用電動司控道岔裝置| ZKC127D-K電動司控道岔裝置用隔爆兼本安控制器

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