工礦信息
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道岔鋪設(shè)施工技術(shù)交底 道岔鋪設(shè)施工技術(shù)交底
一、編制依據(jù) 二、施工方案及施工工藝 1、道岔鋪設(shè)方法 2、施工程序 3、施工工藝 三.質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 四、安全注意事項(xiàng)
道岔鋪設(shè)施工技術(shù)交底
一、編制依據(jù)
1、時(shí)速250km/h客運(yùn)專(zhuān)線鐵路60kg/m鋼軌單開(kāi)道岔鋪設(shè)圖
2、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10413-2003
3、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10305-2009
二、施工方案及施工工藝
1、道岔鋪設(shè)方法
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,XXXX內(nèi)的道岔鋪設(shè)采用“原位鋪設(shè)法”和“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入”兩種方法。
(1) 原位鋪設(shè)法
在道岔設(shè)計(jì)位置直接擺放岔枕,組裝道岔,道岔拼裝完畢檢查道岔幾何尺寸滿足要求后,用起道機(jī)抬起道岔進(jìn)行上碴整道,然后進(jìn)行岔內(nèi)鋁熱焊接,檢查并精調(diào)道岔,使道岔各部分幾何尺寸均達(dá)到要求,最后進(jìn)行道岔與兩端長(zhǎng)鋼軌之間的鎖定焊接或連接,從而完成有砟道岔的鋪設(shè)。
(2)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法
在有預(yù)鋪條件的地段,道岔區(qū)先用臨時(shí)軌道過(guò)渡,并進(jìn)行上砟整道。在道岔施工前,在道岔一側(cè)或附近搭設(shè)高速道岔的預(yù)鋪臺(tái)位,利用汽吊配合卸料和組裝道岔,檢查道岔各部分幾何尺寸滿足要求后,然后進(jìn)行道岔內(nèi)部焊接,拆除道岔區(qū)軌排及線路,攤平道砟,利用滑軌和滑輪將道岔橫移(縱移)滑入岔區(qū),補(bǔ)充道砟進(jìn)行整道,檢查并精調(diào)道岔,使道岔各部分幾何尺寸均達(dá)到要求,最后進(jìn)行道岔與兩端長(zhǎng)鋼軌之間的鎖定焊接,從而完成有砟道岔的鋪設(shè)。
注:封鎖線路要點(diǎn)插入施工的道岔,另行交底。
2、施工程序
(1)原位鋪設(shè)法
測(cè)量放線→布設(shè)岔枕→鋪設(shè)道岔→上砟整道→檢查驗(yàn)收→鎖定焊接
(2)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入
測(cè)量放線→搭設(shè)預(yù)鋪平臺(tái)→布設(shè)岔枕→鋪設(shè)道岔→檢查驗(yàn)收→道岔滑移入位→上砟整道→鎖定焊接
3、施工工藝
(一)原位鋪設(shè)法
(1)測(cè)量放線
對(duì)道岔的岔頭、岔心、岔尾三點(diǎn)位置進(jìn)行測(cè)量定位。
(2)布設(shè)岔枕
①散布軌枕前應(yīng)進(jìn)行掛線,將岔前、岔心、岔尾三點(diǎn)用線繩放出基線,作為布枕的橫向基準(zhǔn)線;然后采用16t吊車(chē)配合人工進(jìn)行布枕。布枕前,場(chǎng)地應(yīng)平整,當(dāng)場(chǎng)地不平整時(shí),采用鋪設(shè)道岔的方法進(jìn)行場(chǎng)地找平。
②根據(jù)岔前點(diǎn)選好方向,確定第一根岔枕的位置和方向。
③定出直股最后一根岔枕位置(里程與中線偏差不超過(guò)2mm)。以第一根后最后一根岔枕為基線擺放岔枕。用鋼尺控制,調(diào)整岔枕間隔,不得以岔枕間距累積測(cè)量,要特備注意牽引點(diǎn)處岔枕間距,一般情況不得小于設(shè)計(jì)尺寸,可動(dòng)心軌第一牽引點(diǎn)岔枕間 距可按+5mm擺設(shè),且只允許后一根岔枕后移。
④方正岔枕,以第一根岔枕為基準(zhǔn)方正岔枕,應(yīng)與調(diào)整岔枕間隔一并進(jìn)行。岔枕定 位以直股外側(cè)第一個(gè)岔枕螺栓孔為基準(zhǔn)拉線確定,岔枕方正應(yīng)采用兩把長(zhǎng)尺平行放置,按岔枕間距找正。
⑤粗調(diào)高低,對(duì)高低差明顯的岔枕進(jìn)行粗調(diào)。
⑥調(diào)整時(shí)嚴(yán)禁用撬棍插入岔枕扣件螺栓套管內(nèi)撬撥岔枕。
⑦核實(shí)岔枕擺放間隔、方正及全長(zhǎng)。
⑧吊擺岔枕時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照道岔鋪設(shè)圖紙進(jìn)行擺放,吊索采用布帶或?qū)S玫蹙哌M(jìn)行。
(3)鋪設(shè)道岔
1)吊放鋼軌
鋼軌吊放、擺放要嚴(yán)格按照施工圖紙所標(biāo)注的鋼軌位置進(jìn)行擺放連接,并按要求預(yù)留好軌縫。道岔中部焊接部位軌縫按設(shè)計(jì)預(yù)留8mm,連接采用斷軌急救器。
2)方枕及擺放扣件
鋼軌連接完成后,用50m鋼尺丈量道岔連接鋼軌有效長(zhǎng)度,不符合要求時(shí),進(jìn)行調(diào)整使其達(dá)到軌縫要求,符合要求后采用直股長(zhǎng)尺定位、曲股方尺放線方式進(jìn)行岔枕間隔的標(biāo)定方枕。方枕完成后按圖紙要求進(jìn)行擺放扣件。
3)組裝、檢查及整理
道岔組裝應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行,底部墊板螺旋道釘及扣件螺栓在上接前應(yīng)先涂抹黃油以做防護(hù)。道岔緊固螺栓扭矩為:100~120N.m,II型彈跳扣件扭矩100-140N.m;組裝完成后檢查道岔各部幾何尺寸并做好記錄。對(duì)超標(biāo)部位及時(shí)進(jìn)行整改,直至合格。同時(shí)要求對(duì)施工中遺留或廢棄的道岔箱綁帶等雜物進(jìn)行及時(shí)清理,以確保后續(xù)上砟養(yǎng)路達(dá)標(biāo)工序正常進(jìn)行。
安裝墊板
①安裝彈性鐵墊板,并使軌底坡朝向軌道內(nèi)側(cè),螺栓孔中心與預(yù)埋絕緣套管孔對(duì)中。
②選擇適當(dāng)型號(hào)的緩沖調(diào)距塊安放到彈性鐵墊板的復(fù)合定位套內(nèi),緩沖調(diào)距塊有四個(gè)溝槽面朝下,并保證其下表面與復(fù)合定位套下表面齊平。
③將蓋板安放在彈性鐵墊板上,裝有橡膠墊圈一面朝下。
④選擇適當(dāng)型號(hào)的墊板螺栓,套上彈簧墊圈,并將螺紋部分涂滿鐵路專(zhuān)用油脂,穿過(guò)蓋板旋入預(yù)埋絕緣套管中。
⑤放置軌下橡膠墊板與鐵墊板承軌面上。
⑥組裝道岔扣件墊板時(shí)嚴(yán)格區(qū)分不同使用部位的靜剛度、左右開(kāi)向、及安裝方向;確認(rèn)釘孔對(duì)中,并按標(biāo)記位置確定內(nèi)外股擺放方向正確后,才可用螺栓連接墊板和岔枕;墊板組裝時(shí),保持岔枕位置及方向不變。
基尖軌組件安裝
①先擺放直基本軌及曲線尖軌組件。
②確認(rèn)跟端支距墊板狀態(tài)良好,拆除墊板防護(hù)罩。
③軌吊入墊板承軌槽,注意后端滑床墊板入槽困難,可拆下前移,依次安裝。因跟端固定墊板支距已在廠內(nèi)完成調(diào)整,所以不應(yīng)采用拆卸跟端墊板方式安裝。
④基本軌前端位置,確定基本軌方向。
⑤滑床墊板上的軌距塊,注意按設(shè)計(jì)號(hào)數(shù)安裝;但不要錘擊砸入。
⑥撥基本軌,使基本軌處于與軌距塊密貼狀態(tài)。
⑦安裝彈性?shī)A到扣壓位置,但不要抬起后端(使彈性扣壓上基本軌,但不施加扣壓力)。
⑧安裝外側(cè)Ⅱ型彈條。
⑨彈性?shī)A扣壓到位。
⑩確定基本軌的方向及岔枕方正,盡量不采用緩沖調(diào)距塊調(diào)整。
⑾緊定岔枕螺栓及型彈Ⅱ條扣件系統(tǒng)。
⑿重新確認(rèn)直基本軌前端位置、方向、岔枕間距及方正。
⒀固定轉(zhuǎn)轍器部分岔枕。
⒁擺放曲基本軌及直線尖軌組件,注意前端與直基本軌端頭的方正與位置。擺放順序及要求同直基尖軌擺放。
⒂擺放直股鋼軌。
可動(dòng)心軌轍叉組件安裝
①拆除可動(dòng)心軌轍叉組件中包裝用件(固定心軌位置的包裝暫不拆除)。
②確認(rèn)墊板組件安裝良好。
③吊運(yùn)可動(dòng)心軌轍叉組裝件,采用人工搬運(yùn)時(shí),注意不要突然下落。
④調(diào)整并確認(rèn)可動(dòng)心軌轍叉位置,并與岔枕連接。轍叉組件的墊板位置及方向在道岔制造廠內(nèi)已經(jīng)調(diào)好,沒(méi)有特殊情況應(yīng)以轍叉組件墊板確定岔枕位置及間隔。
⑤安裝直股普通墊板的軌距塊及彈條Ⅱ型扣件系統(tǒng),達(dá)到連接及扣壓作用,但不要緊定;在此期間要做好直股方向和道岔全長(zhǎng)的確認(rèn)工作,不能滿足要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)換或磨修。
⑥方正轍叉跟端尺寸及方向。
⑦測(cè)量長(zhǎng)心軌股道的道岔全長(zhǎng),確定可動(dòng)心軌轍叉縱向位置。依據(jù)直股方向確定可動(dòng)心軌轍叉翼軌外側(cè)軌距塊的正確性,并作適當(dāng)調(diào)整。
⑧擺放并連接其余墊板件,并對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行連接,安裝及緊定扣壓件。
4)道岔焊接
道岔拼裝完成后及時(shí)進(jìn)行岔內(nèi)鋁熱焊接。
(4)上砟整道
道岔滑移就位后,及時(shí)回填道砟和整道,先采用軟軸式搗固機(jī)對(duì)道床進(jìn)行搗固,然后使用道岔?yè)v固機(jī)進(jìn)行大機(jī)搗固。
(5)檢查驗(yàn)收
道岔鋪設(shè)完畢后,通知工務(wù)部門(mén)對(duì)道岔進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工,否則按工務(wù)部門(mén)要求進(jìn)行整改直至驗(yàn)收合格。
(6)鎖定焊接
道岔前后端與正線采用鋁熱焊接,焊接完成后及時(shí)進(jìn)行焊頭打磨。
(二)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入
(1)測(cè)量放線
對(duì)道岔的岔頭、岔心、岔尾三點(diǎn)位置進(jìn)行測(cè)量定位。
(2)搭設(shè)預(yù)鋪平臺(tái)
采用木枕根據(jù)預(yù)鋪位置高度搭設(shè)預(yù)鋪平臺(tái),預(yù)鋪平臺(tái)為#字型,沿線路方向中心間距5m,平臺(tái)頂部順道岔方向鋪設(shè)兩道通長(zhǎng)的P50鋼軌,以利于道岔調(diào)整。
(3)布設(shè)岔枕
①散布軌枕前應(yīng)進(jìn)行掛線,將岔前、岔心、岔尾三點(diǎn)用線繩放出基線,作為布枕的橫向基準(zhǔn)線;然后采用16t吊車(chē)配合人工進(jìn)行布枕。
②根據(jù)岔前點(diǎn)選好方向,確定第一根岔枕的位置和方向。
③定出直股最后一根岔枕位置(里程與中線偏差不超過(guò)2mm)。以第一根后最后一根岔枕為基線擺放岔枕。用鋼尺控制,調(diào)整岔枕間隔,不得以岔枕間距累積測(cè)量,要特備注意牽引點(diǎn)處岔枕間距,一般情況不得小于設(shè)計(jì)尺寸,可動(dòng)心軌第一牽引點(diǎn)岔枕間 距可按+5mm擺設(shè),且只允許后一根岔枕后移。
④方正岔枕,以第一根岔枕為基準(zhǔn)方正岔枕,應(yīng)與調(diào)整岔枕間隔一并進(jìn)行。岔枕定 位以直股外側(cè)第一個(gè)岔枕螺栓孔為基準(zhǔn)拉線確定,岔枕方正應(yīng)采用兩把長(zhǎng)尺平行放置,按岔枕間距找正。
⑤粗調(diào)高低,對(duì)高低差明顯的岔枕進(jìn)行粗調(diào)。
⑥調(diào)整時(shí)嚴(yán)禁用撬棍插入岔枕扣件螺栓套管內(nèi)撬撥岔枕。
⑦核實(shí)岔枕擺放間隔、方正及全長(zhǎng)。
⑧吊擺岔枕時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照道岔鋪設(shè)圖紙進(jìn)行擺放,吊索采用布帶或?qū)S玫蹙哌M(jìn)行。
(4)鋪設(shè)道岔
1)吊放鋼軌
鋼軌吊放、擺放要嚴(yán)格按照施工圖紙所標(biāo)注的鋼軌位置進(jìn)行擺放連接,并按要求預(yù)留好軌縫。道岔中部焊接部位軌縫按設(shè)計(jì)預(yù)留8mm,連接采用斷軌急救器。
2)方枕及擺放扣件
鋼軌連接完成后,用50m鋼尺丈量道岔連接鋼軌有效長(zhǎng)度,不符合要求時(shí),進(jìn)行調(diào)整使其達(dá)到軌縫要求,符合要求后采用直股長(zhǎng)尺定位、曲股方尺放線方式進(jìn)行岔枕間隔的標(biāo)定方枕。方枕完成后按圖紙要求進(jìn)行擺放扣件。
3)組裝、檢查及整理
道岔組裝應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行,底部墊板螺旋道釘及扣件螺栓在上接前應(yīng)先涂抹黃油以做防護(hù)。道岔緊固螺栓扭矩為:100~120N.m,II型彈跳扣件扭矩100-140N.m;組裝完成后檢查道岔各部幾何尺寸并做好記錄。對(duì)超標(biāo)部位及時(shí)進(jìn)行整改,直至合格。同時(shí)要求對(duì)施工中遺留或廢棄的道岔箱綁帶等雜物進(jìn)行及時(shí)清理,以確保后續(xù)上砟養(yǎng)路達(dá)標(biāo)工序正常進(jìn)行。
安裝墊板
①安裝彈性鐵墊板,并使軌底坡朝向軌道內(nèi)側(cè),螺栓孔中心與預(yù)埋絕緣套管孔對(duì)中。
②選擇適當(dāng)型號(hào)的緩沖調(diào)距塊安放到彈性鐵墊板的復(fù)合定位套內(nèi),緩沖調(diào)距塊有四個(gè)溝槽面朝下,并保證其下表面與復(fù)合定位套下表面齊平。
③將蓋板安放在彈性鐵墊板上,裝有橡膠墊圈一面朝下。
④選擇適當(dāng)型號(hào)的墊板螺栓,套上彈簧墊圈,并將螺紋部分涂滿鐵路專(zhuān)用油脂,穿過(guò)蓋板旋入預(yù)埋絕緣套管中。
⑤放置軌下橡膠墊板與鐵墊板承軌面上。
⑥組裝道岔扣件墊板時(shí)嚴(yán)格區(qū)分不同使用部位的靜剛度、左右開(kāi)向、及安裝方向;確認(rèn)釘孔對(duì)中,并按標(biāo)記位置確定內(nèi)外股擺放方向正確后,才可用螺栓連接墊板和岔枕;墊板組裝時(shí),保持岔枕位置及方向不變。
基尖軌組件安裝
①先擺放直基本軌及曲線尖軌組件。
②確認(rèn)跟端支距墊板狀態(tài)良好,拆除墊板防護(hù)罩。
③軌吊入墊板承軌槽,注意后端滑床墊板入槽困難,可拆下前移,依次安裝。因跟端固定墊板支距已在廠內(nèi)完成調(diào)整,所以不應(yīng)采用拆卸跟端墊板方式安裝。
④基本軌前端位置,確定基本軌方向。
⑤滑床墊板上的軌距塊,注意按設(shè)計(jì)號(hào)數(shù)安裝;但不要錘擊砸入。
⑥撥基本軌,使基本軌處于與軌距塊密貼狀態(tài)。
⑦安裝彈性?shī)A到扣壓位置,但不要抬起后端(使彈性扣壓上基本軌,但不施加扣壓力)。
⑧安裝外側(cè)Ⅱ型彈條。
⑨彈性?shī)A扣壓到位。
⑩確定基本軌的方向及岔枕方正,盡量不采用緩沖調(diào)距塊調(diào)整。
⑾緊定岔枕螺栓及型彈Ⅱ條扣件系統(tǒng)。
⑿重新確認(rèn)直基本軌前端位置、方向、岔枕間距及方正。
⒀固定轉(zhuǎn)轍器部分岔枕。
⒁擺放曲基本軌及直線尖軌組件,注意前端與直基本軌端頭的方正與位置。擺放順序及要求同直基尖軌擺放。
⒂擺放直股鋼軌。
可動(dòng)心軌轍叉組件安裝
①拆除可動(dòng)心軌轍叉組件中包裝用件(固定心軌位置的包裝暫不拆除)。
②確認(rèn)墊板組件安裝良好。
③吊運(yùn)可動(dòng)心軌轍叉組裝件,采用人工搬運(yùn)時(shí),注意不要突然下落。
④調(diào)整并確認(rèn)可動(dòng)心軌轍叉位置,并與岔枕連接。轍叉組件的墊板位置及方向在道岔制造廠內(nèi)已經(jīng)調(diào)好,沒(méi)有特殊情況應(yīng)以轍叉組件墊板確定岔枕位置及間隔。
⑤安裝直股普通墊板的軌距塊及彈條Ⅱ型扣件系統(tǒng),達(dá)到連接及扣壓作用,但不要緊定;在此期間要做好直股方向和道岔全長(zhǎng)的確認(rèn)工作,不能滿足要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)換或磨修。
⑥方正轍叉跟端尺寸及方向。
⑦測(cè)量長(zhǎng)心軌股道的道岔全長(zhǎng),確定可動(dòng)心軌轍叉縱向位置。依據(jù)直股方向確定可動(dòng)心軌轍叉翼軌外側(cè)軌距塊的正確性,并作適當(dāng)調(diào)整。
⑧擺放并連接其余墊板件,并對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行連接,安裝及緊定扣壓件。
4)道岔焊接
道岔拼裝完成后及時(shí)進(jìn)行岔內(nèi)鋁熱焊接。
(5)檢查驗(yàn)收
道岔鋪設(shè)完畢后,通知工務(wù)部門(mén)對(duì)道岔進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工,否則按工務(wù)部門(mén)要求進(jìn)行整改直至驗(yàn)收合格。
(6)道岔滑移入位
道岔經(jīng)工務(wù)部門(mén)驗(yàn)收合格后進(jìn)行道岔滑移入位,道岔橫移時(shí)采用滑軌及滑輪。先拆除道岔就位處的軌排,攤平底砟,采用起道機(jī)將道岔全部頂起,插入滑軌,每根滑軌放置2個(gè)滑輪(橫移小車(chē))滑軌前端保持1%的下坡,人工進(jìn)行推移道岔,橫移到位后,落下道岔。
(7)上砟整道
道岔滑移就位后,及時(shí)回填道砟和整道,先采用軟軸式搗固機(jī)對(duì)道床進(jìn)行搗固,然后使用道岔?yè)v固機(jī)進(jìn)行大機(jī)搗固。
(8)鎖定焊接
道岔前后端與正線采用鋁熱焊接,焊接完成后及時(shí)進(jìn)行焊頭打磨。
三.質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1、道岔中心與設(shè)計(jì)中心允許偏差±5mm。
2、道岔焊接:焊接岔內(nèi)鋼軌接頭時(shí)應(yīng)按客運(yùn)專(zhuān)線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求執(zhí)行。焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭,并打上焊接標(biāo)記,填寫(xiě)焊接記錄報(bào)告。道岔兩端無(wú)縫線路焊接應(yīng)在道床基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)、軌面高程、軌向和水平已基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),方可焊接。
3、調(diào)整岔枕水平,要求相鄰岔枕頂面高差不超過(guò)2mm,所有岔枕頂面高差不超過(guò) 5mm。
4、轍叉趾端(直向)距基本軌前端定位,偏差不超過(guò)2mm。以轍叉墊板孔為準(zhǔn)適當(dāng) 調(diào)整岔枕位置。當(dāng)轍叉墊板孔位與軌枕釘孔位置相距較大時(shí),應(yīng)及時(shí)向廠家反映,不得擅自拆移轍叉墊板或強(qiáng)行撥枕。
5、組裝道岔扣件墊板時(shí)嚴(yán)格區(qū)分不同使用部位的靜剛度、左右開(kāi)向、及安裝方 向;確認(rèn)釘孔對(duì)中,并按標(biāo)記位置確定內(nèi)外股擺放方向正確后,才可用螺栓連接墊板和岔枕;墊板組裝時(shí),保持岔枕位置及方向不變
6、軌距、支距調(diào)整的技術(shù)要求
(1)軌距:尖軌尖端、直線尖軌刨切起點(diǎn)處為(1435±1)mm;
(2)支距:直、曲尖軌距端支距偏差為±1mm。
尖軌尖端的縫隙為≤0.5mm,尖軌其余部位為≤1.0mm;心軌尖端縫隙為≤0.5mm,其余部位為≤1.0mm;頂鐵與尖軌、心軌的軌腰間隙為≤1.0mm。
滑床臺(tái)板坐實(shí)坐平,牽引點(diǎn)前后各一塊墊板與臺(tái)板的間隙為≤0.5mm;其余部位為≤1.0mm,不得連續(xù)出現(xiàn)縫隙;道岔水平為≤2mm;導(dǎo)曲線不允許有反超高;道岔高低為≤2mm。
四、安全注意事項(xiàng)
1、在進(jìn)行岔料及岔枕吊卸時(shí),吊車(chē)伸臂下不得有作業(yè)人員。
2、汽車(chē)吊組配備專(zhuān)用吊具吊裝道岔鋼軌件。吊裝從前至后依次完成,每段吊裝順序按照先直向后側(cè)向,先外股后里股進(jìn)行。
3、鋼軌件組裝前對(duì)鋼軌質(zhì)量進(jìn)行檢查,嚴(yán)格控制鋼軌彎曲(包括高低和水平), 若有較大質(zhì)量差異應(yīng)用頂調(diào)設(shè)備預(yù)先進(jìn)行調(diào)整。
4、鋼軌嚴(yán)格按照廠內(nèi)標(biāo)記的接頭順序和設(shè)計(jì)預(yù)留軌縫值進(jìn)行。軌縫允許偏差±2mm,鋼軌長(zhǎng)度累積偏差,不得超過(guò)整體要求,道岔全長(zhǎng)允許偏差為±10mm,必要時(shí)進(jìn)行磨頭處理。
5、應(yīng)使用專(zhuān)用工具,按照安裝說(shuō)明和鋪設(shè)圖的要求安裝彈性?shī)A。
1)靠近行車(chē)線作業(yè),設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)人員,及時(shí)通報(bào)來(lái)車(chē)情況,來(lái)車(chē)時(shí)所有施工人員及機(jī)械設(shè)備,工具撤到安全段。
2)各種機(jī)械設(shè)備,要由專(zhuān)職人員操作,持證上崗。
3)撥移、抬動(dòng)鋼軌及軌枕時(shí)執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,并應(yīng)隨時(shí)檢查使用工具情況。
4)材料機(jī)具設(shè)備的擺放使用要放在限界以外,以防止影響過(guò)往機(jī)車(chē)。
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