故 障 |
可 能 原 因 |
排 除 方 法 |
馬達不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動很慢 |
1. 負(fù)載大,泵供油壓力不夠;
2. 泄油接頭螺紋太長,頂牢了轉(zhuǎn)子
3. 與馬達相聯(lián)的軸太長或與馬達不同心。 |
1. 調(diào)高安全閥和過載閥壓力,提高泵供油壓力;
2. 減少泄油接頭旋入長度;
3. 調(diào)整連接軸的長度和與馬達的同心度。 |
沖擊聲 |
1. 補油壓力不夠(即回油背壓不夠);
2. 油中有空氣;
3. 油泵供油不連續(xù)或換向閥頻繁換向;
4. 液壓馬達零件損壞。 |
1. 提高補油壓力,可在回油路上加單向閥或節(jié)流閥;
2. 檢查油路,找出進氣點,并排出空氣;
3. 檢查并消除油泵和換向閥故障;
4、修理液壓馬達。 |
液壓馬達殼體溫升不正常 |
1.油溫太高;
2.泄油接頭螺紋太長,頂牢了轉(zhuǎn)子
3.與馬達相聯(lián)的軸太長或與馬達不同心;
4.液壓馬達效率低。 |
1.檢查系統(tǒng)各元件,有無不正常故障,如各元件正常,則應(yīng)加強油液冷卻;
2.減少泄油接頭旋入長度;
4. 調(diào)整連接軸的長度和與馬達的同心度;
5. 檢修或更換液壓馬達。 |
泄油量大、馬達轉(zhuǎn)動無力 |
1.液壓馬達活塞環(huán)損壞;
2.馬達配油軸與轉(zhuǎn)子體之間配合面損壞,主要是因油液中雜質(zhì)嵌入配油軸與轉(zhuǎn)子體之間的配合面,互相咬壞。 |
1. 更換活塞環(huán);
2. 修理或更換損壞件,之后清洗管道和油箱; |
馬達有外泄漏 |
1. 密封圈損壞;
2.泄油接頭螺紋太長,頂牢了轉(zhuǎn)子和與馬達相聯(lián)的軸太長或與馬達不同心造成馬達殼體腔壓力太高,沖破密封圈。 |
1.更換密封圈;
2.減少泄油接頭旋入長度或調(diào)整連接軸的長度和與馬達的同心度之后更換密封圈。 |
液壓馬達入口壓力表有極不正常的顫動 |
1.油中有空氣;
2.液壓馬達有異常。 |
1.消除油中產(chǎn)生空氣的因素,直到油箱回油處無氣泡;
2.檢修液壓馬達。 |