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道岔爬行產(chǎn)生原因及預(yù)防整治措施標(biāo)簽:關(guān)注:779 ℃<發(fā)布時間:2015-08-15
線路爬行是線路上的嚴重病害,是線路上百病之源。由于道岔構(gòu)造本身的特點和弱點,爬行對于道岔的危害性更大。 道岔爬行 線路爬行是線路上的嚴重病害,是線路上百病之源。由于道岔構(gòu)造本身的特點和弱點,爬行對于道岔的危害性更大。接頭縫隙擠瞎或拉大,就會造成鋼軌及其零件的嚴重磨損甚至折斷,拉彎道釘與扣件,拉斜、拉壞岔枕,破壞道岔軌距和方向等一系列病害,并影響轉(zhuǎn)轍器、活動心軌鈍角轍叉和可動心軌轍叉的密貼和鎖閉。 (一)產(chǎn)生原因 1.道岔前后線路防爬鎖定不良,或道岔與無縫線路間緩沖軌軌縫不足影響到道岔,而道岔的轉(zhuǎn)轍器和轍叉部分不能安裝防爬設(shè)備,任何一條線路發(fā)生的爬行均集中到道岔,引起嚴重爬行。 2.搗固不實,道床不足,夯實不好。 3.尖軌跟端螺栓不緊或失效,造成尖軌爬行。尖軌跟端的雙頭螺栓或套管不緊、失效或缺落,使失軌發(fā)生前后串動而爬行。 4.聯(lián)結(jié)零件失效與缺少,道釘、扣件等零件失效與缺落后,減弱防爬阻力,助長軌道爬行。 5.軌縫過大,不正確地使用短軌,造成接縫過大,經(jīng)車輛沖擊產(chǎn)生爬行。 6.駝峰編組場的峰下岔群位于較大坡道上,易于爬行。 (二)預(yù)防整治措施 1.按規(guī)定在道岔上及其前后線路上安裝足夠的、有效的防爬設(shè)備,有正規(guī)列車通過的道岔與絕緣接頭前后各75m地段,增加防爬設(shè)備數(shù)量。 2.加強搗固,填滿夯實道床。 3.整修尖軌跟端雙頭螺栓,及時更換磨損失效螺栓或套管,同時堆焊、整平磨損的間隔鐵、夾板和螺栓孔。 4.加強聯(lián)結(jié)零件的養(yǎng)護維修,發(fā)現(xiàn)松弛及失效零件,及時緊固或更換。 5.消滅大軌縫,更換長度不足的短軌,消除因爬行而拉大的軌縫,補足并上緊防爬設(shè)備。 【打印本頁】
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