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道岔方向不良產(chǎn)生的原因及整治標(biāo)簽:關(guān)注:478 ℃<發(fā)布時(shí)間:2015-08-15
山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001. 道岔方向不良產(chǎn)生的原因及預(yù)防整治措施 (一)產(chǎn)生原因 1.忽視道岔的整體維修,忽略道岔前后線路,造成道岔與前后線路方向不順;通過列車時(shí)發(fā)生劇烈沖撞,方向與軌距發(fā)生變化。 2.道岔的鋪設(shè)位置不正確,養(yǎng)護(hù)維修時(shí)又未考慮大方向,隨彎就彎,逐漸使道岔與前后線路方向不吻合,使列車發(fā)生折角運(yùn)行,增大了車輪對(duì)軌道的沖擊,造成道岔位置前后、左右錯(cuò)位,軌距和各部間隔尺寸不合,加重了鋼軌及其零件的磨損。 3.作業(yè)方法不合理,在整正道岔各部分軌距及間隔時(shí),錯(cuò)誤地遷就導(dǎo)曲線或轍叉,使支距、軌距硬性湊合,造成各接續(xù)部不圓順。 4.曲基本軌未進(jìn)行彎折或彎折點(diǎn)位置不對(duì),使尖軌前端遞減距離和方向難以保持,尖軌尖端和中部軌距變小,尖軌跟部與導(dǎo)曲線連接方向不順,直股基本軌尖軌尖端處方向不良。 5.搗固不實(shí)。由于道岔在構(gòu)造上的特點(diǎn),轉(zhuǎn)轍器、導(dǎo)曲線與轍叉部分鋼軌密集,岔枕間隔較小,岔枕間安裝有轉(zhuǎn)轍設(shè)備、尖軌連接桿、導(dǎo)曲線軌距桿,使扒碴與搗固作業(yè)不易進(jìn)行,加上道岔直股與曲股的運(yùn)量不均衡,搗固質(zhì)量不實(shí),使線路出現(xiàn)坑洼,加劇列車通過的搖擺和沖擊,增加破壞方向的橫向推力,方向容易變化。 6.道碴不足,夯實(shí)不好。由于轉(zhuǎn)轍器部分有轉(zhuǎn)轍機(jī)基礎(chǔ)角鋼、轉(zhuǎn)轍拉桿、尖軌連接桿,機(jī)械轉(zhuǎn)轍地段還有導(dǎo)線或?qū)Ч埽@些都影響道碴的補(bǔ)足,加上運(yùn)輸部門往往將枕木盒石碴掏空以防積雪影響轉(zhuǎn)轍,以致道岔內(nèi)往往道碴不足,加上夯實(shí)困難,降低道床阻力,方向難以保持。 7.各部分鋼軌及其零件和岔枕聯(lián)結(jié)不好,也可引起一系列病害,如基本軌橫移、軌距變化超限、軌道爬行、零件磨耗折損等,導(dǎo)致方向不正。 8.其它諸如尖軌方向不正;護(hù)軌、翼軌喇叭口坡度過陡,位置不合;轍叉咽喉過窄;輪緣槽寬度不合;軌距、間隔不對(duì),軌距遞減不良等,都能加劇車體的搖擺和車輪的沖擊,破壞道岔方向。 (二)預(yù)防整治措施 1.做好道岔前后50m線路的整體維修,經(jīng)常保持軌面平、方向順。在著手防治道岔病害時(shí),先做好線路前后方向,再進(jìn)行道岔方向的整正。 2.做好直股基本軌方向,撥好道岔位置。道岔上的軌距,單開道岔導(dǎo)曲線支距,均以直股基本軌為基準(zhǔn),因此維修道岔時(shí)應(yīng)首先撥好道岔的直股基本軌方向。整治位于道岔群中間的道岔方向時(shí),如果前后、左右串動(dòng)的牽涉范圍較大,應(yīng)事先進(jìn)行測(cè)量,全面布置好道岔群位置,再進(jìn)行道岔的撥正。 3.彎好曲基本軌曲折點(diǎn),做好軌距加寬遞減。轉(zhuǎn)轍部分軌距變比多,遞減距離短,要正確彎好曲基本軌曲折點(diǎn),方能保證轉(zhuǎn)轍部分的軌距和方向的正確。 50kg/m、43kg/m鋼軌的“57”型、“62”型和“75”型9號(hào)和12號(hào)單開道岔曲基本軌的彎折點(diǎn)均有三點(diǎn)。 4.加強(qiáng)搗固作業(yè),除按照普通軌道對(duì)手工搗固的規(guī)定進(jìn)行搗固外,還應(yīng)根據(jù)道岔構(gòu)造的特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)。道床以優(yōu)質(zhì)較小規(guī)格道碴為宜。搗鎬應(yīng)采用較普通搗鎬兩側(cè)各加長(zhǎng)150mm的長(zhǎng)脖鎬。另外,應(yīng)據(jù)岔枕間隔寬窄及各部分受力情況,適當(dāng)調(diào)整與增加鎬數(shù),力求質(zhì)量均衡。 5.補(bǔ)充夯實(shí)道床,道岔轉(zhuǎn)轍部分設(shè)置轉(zhuǎn)轍桿、連接桿,各枕木孔道床應(yīng)比岔枕頂面低50~60mm,并夯實(shí)道床。 6.加強(qiáng)各部分零件的養(yǎng)護(hù)維修,充分發(fā)揮各種扣件固定鋼軌位置的作用。消滅不合格道釘,對(duì)轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌各部分,應(yīng)使用足夠長(zhǎng)度的道釘。及時(shí)補(bǔ)充、更換與整修零件,消滅三道縫,防止基本軌橫移動(dòng)。 【打印本頁(yè)】
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