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單開(kāi)道岔尖軌動(dòng)程過(guò)小原因及整治標(biāo)簽:關(guān)注:1658 ℃<發(fā)布時(shí)間:2015-08-15
單開(kāi)道岔或其它類型道岔的尖軌動(dòng)程常有不標(biāo)準(zhǔn)的情況發(fā)生,尤其是曲尖軌。動(dòng)程過(guò)小是造成雙尖軌橫向擺動(dòng)的主要原因,車輪沖撞尖軌的機(jī)會(huì)增多,不利行車,必須按照直尖軌或曲尖軌的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)程作適當(dāng)調(diào)整。 單開(kāi)道岔尖軌動(dòng)程過(guò)小原因及整治 單開(kāi)道岔或其它類型道岔的尖軌動(dòng)程常有不標(biāo)準(zhǔn)的情況發(fā)生,尤其是曲尖軌。動(dòng)程過(guò)小是造成雙尖軌橫向擺動(dòng)的主要原因,車輪沖撞尖軌的機(jī)會(huì)增多,不利行車,必須按照直尖軌或曲尖軌的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)程作適當(dāng)調(diào)整。 1. 產(chǎn)生原因 ⑴第一位連接桿過(guò)長(zhǎng)。 ⑵轉(zhuǎn)轍機(jī)與道岔拉桿調(diào)試位置不適當(dāng)。 ⑶尖軌耳鐵加墊過(guò)厚。 2. 預(yù)防整治措施 ⑴調(diào)好基本軌方向,使之達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵高速尖軌尖端第一連接桿處尖軌與基本軌的距離,使之合乎規(guī)定要求。 ⑶對(duì)第一連接桿的距離尺寸,在電務(wù)人員配合下,調(diào)試合適后,即可固定下來(lái),使動(dòng)程合乎標(biāo)準(zhǔn)。 【打印本頁(yè)】
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