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轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)結(jié)構(gòu)組成 轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)由回轉(zhuǎn)框架、傳動(dòng)裝置、夾車機(jī)構(gòu)、靠板振動(dòng)裝置、托輥、電纜支架、還有液壓系統(tǒng)這幾部分組成的。 轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)由回轉(zhuǎn)框架、傳動(dòng)裝置、夾車機(jī)構(gòu)、靠板振動(dòng)裝置、托輥、電纜支架、還有液壓系統(tǒng)這幾部分組成的。 (1) 回轉(zhuǎn)框架:回轉(zhuǎn)框架是由兩個(gè)C形端盤(pán)和三根箱形梁用高強(qiáng)螺栓連接而成的一個(gè)回轉(zhuǎn)體。在兩端盤(pán)上除滾道外還有驅(qū)動(dòng)齒條,這的作用是驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)框架做往返的運(yùn)動(dòng)。拖車梁上方有個(gè)箱型的梁,這個(gè)裝有軌道、設(shè)置有液壓站,用來(lái)作為震動(dòng)裝置的支撐點(diǎn)。靠車梁的箱形梁上裝有推動(dòng)靠板振動(dòng)裝置的液壓油缸支座。小縱梁上裝有夾車裝置油缸座和夾車臂支座。 端盤(pán)還用來(lái)支撐平臺(tái)及敞車重量,端盤(pán)圍板外側(cè)有傳動(dòng)齒,傳動(dòng)裝置小齒輪驅(qū)動(dòng)銷齒,帶動(dòng)平臺(tái)及敞車旋轉(zhuǎn)。托車梁在翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí)還起到支撐鐵路敞車車廂和荷載的作用。 (2) 傳動(dòng)裝置:傳動(dòng)裝置主要由電機(jī)(37KW)、減速機(jī)和制動(dòng)器及小齒輪軸承座等組成,用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)框架作往返回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。(主零控制器 角度) (3) 夾車機(jī)構(gòu):由兩對(duì)壓車臂組成,夾車臂上與車幫接觸部分裝有緩沖橡膠,不損車幫。每個(gè)壓車臂由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)(共8只液壓缸),翻卸前壓住車輛,在翻卸過(guò)程中,車輛彈簧力的釋放由液壓系統(tǒng)補(bǔ)償。 (4) 靠板振動(dòng)裝置:共有二個(gè),每一個(gè)上裝有兩個(gè)振動(dòng)器,兩個(gè)撐桿、四個(gè)油缸(共8只液壓缸)?堪宓闹亓坑蓳螚U支承,油缸用來(lái)推動(dòng)靠板托住翻卸車輛,靠板面鋪有緩沖橡膠以保護(hù)車輛。兩個(gè)振動(dòng)器振動(dòng)一塊振動(dòng)板,振動(dòng)板將振動(dòng)力傳到車輛上,起到清除殘余物料的作用而又不損傷車輛。 (5) 托輥:共有四個(gè),每個(gè)托輥上裝有兩個(gè)滾輪,進(jìn)車端的兩個(gè)托輥上的滾輪帶 輪緣以限制回轉(zhuǎn)框架的軸向竄動(dòng)。托輥用來(lái)承載回轉(zhuǎn)體及翻卸車輛的重量。 (6) 電纜支架:用于支撐翻車機(jī)上的動(dòng)力電纜和控制電纜之用。安放在進(jìn)車端盤(pán)的翻卸側(cè)。 (7) 液壓系統(tǒng):用于本體轉(zhuǎn)動(dòng)、壓車和靠車。該液壓系統(tǒng)主要由22kW電機(jī)、三聯(lián)葉片泵、換向閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、油箱等裝置組成。 系統(tǒng)壓力 4.5~6.5MPa (壓力梁壓力) 2.5~3.5MPa (靠車板壓力) 3.5~4.5Mpa (控制回路壓力) 油泵排量 132 ml/r(大泵) 85.7 ml/r(次級(jí)泵) 15.9 ml/r(小泵) 【打印本頁(yè)】
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