蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器

蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器|蝸輪減速機(jī)型號(hào)

蝸輪減速器也可稱之為蝸輪減速機(jī)，使用時(shí)更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。
蝸輪減速器是一種動(dòng)力傳遞元件，可與普通電機(jī)、無級(jí)變速器等傳動(dòng)產(chǎn)品配套使用。

分類
蝸輪減速器根據(jù)材質(zhì)分為常見的鑄鐵蝸輪減速器與鋁合金蝸輪減速器兩種。
蝸輪減速器按傳動(dòng)級(jí)數(shù)分為雙級(jí)與單級(jí)，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際需求來選傳動(dòng)級(jí)數(shù)，而蝸輪減速器通常與馬達(dá)、變速機(jī)配套使用。而單進(jìn)雙軸的蝸輪減速器，也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器，形成一款減速、剎車、離合等功能兼?zhèn)涞膬?yōu)越減速機(jī)離合剎車組合。

蝸輪減速機(jī)型號(hào)
RV蝸輪減速機(jī)： RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130。
WDH型蝸輪減速機(jī)
WS型萬用型蝸輪減速機(jī)
WL型萬用型蝸輪減速機(jī)
WX型蝸輪減速機(jī)
QT型蝸輪減速機(jī)
WHZ蝸輪蝸桿減速機(jī)多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器
RD型二次包絡(luò)蝸輪減速器
CWG雙級(jí)蝸輪齒輪減速器
TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器


專業(yè)術(shù)語
減速比：
也叫速比，是減速機(jī)一項(xiàng)很重要的參數(shù)，他的計(jì)算方法是：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類推下去，有的公司也會(huì)根據(jù)客戶的需求對(duì)減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。
P：
很多工程師會(huì)說幾P幾P的減速機(jī)，其實(shí)這就是功率，一P等于750W，二P等于1500W……以此類推
級(jí)數(shù)：這里指減速機(jī)齒輪級(jí)數(shù)，分二級(jí)、四級(jí)、六級(jí)、八級(jí)......極數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越慢，但扭力越高，我們較為常用的是4級(jí)減速機(jī)，對(duì)應(yīng)的就是4級(jí)電機(jī)了。
滿載效率：
在滿負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳遞效率，這是一個(gè)很重要的參數(shù)，要根據(jù)自己的實(shí)用情況進(jìn)行選擇。
工作壽命：
減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間，一般質(zhì)量過關(guān)的減速機(jī)如果不是使用不當(dāng)或使用環(huán)境不對(duì)、高額負(fù)載，使用壽命都比較長。
額定扭矩：
是額定壽命允許的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
噪音：
單位分貝dB（A），此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測量值。
回差：
將輸入端固定，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“弧分”，即一度的1/60。

原理
蝸輪減速器通常用于高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將電動(dòng)機(jī)以及其它較高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力通過蝸輪減速器后，使轉(zhuǎn)速降下來，并提高輸出轉(zhuǎn)矩。把蝸輪減速器安裝于電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)組之間，由電動(dòng)機(jī)輸送動(dòng)力，蝸輪減速器降速，從而把轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩由輸出軸傳遞至工作機(jī)組。

蝸輪減速器機(jī)架的選用
原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來確定機(jī)架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。
若選用帶接板機(jī)架，蝸輪減速器的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速器的聯(lián)接，滿足用戶要求。
無支點(diǎn)機(jī)加強(qiáng)。機(jī)加強(qiáng)本身無軸的支承點(diǎn)。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn)，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。

安裝事項(xiàng)
1.可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，六個(gè)面均能安裝。
2.安裝必須牢固，可靠。
3.原動(dòng)機(jī)、減速器的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差。
4.安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

使用事項(xiàng)
1、蝸輪減速器時(shí)不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞；定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。如正常使用時(shí)，潤滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。
2.第一次使用或新更換蝸桿副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤滑油，以后的換油時(shí)， 蝸輪減速器周期小于或等于4000小時(shí)。注油量須按表要求，不同牌號(hào)的油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。減速器工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油。

保養(yǎng)須知
新減速器使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。
　　減速器應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部清除干凈，再注入新油。
　　在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高（超過80℃以上）時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。
　　如果極端寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速器的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對(duì)蝸輪減速器的潤滑保養(yǎng)非常重要，定期觀察油位動(dòng)向、觀察噪音振動(dòng)等是否有無異常。
　　正確的保養(yǎng)使用蝸輪減速器，才能最大限度的發(fā)揮出其功用。

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