鐵路道口信號機(jī)(報警器)

鐵路道口信號機(jī)(報警器)|鐵路道口報警器

鐵路道口報警器產(chǎn)品介紹
鐵路道口報警器為鐵路道口信號機(jī)的俗稱，該設(shè)備用于鐵路與公路交叉口，在火車即將來臨時，該設(shè)備提前一定時間發(fā)出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全，避免交通安全隱患，道口工作人員關(guān)閉欄木，促成有效防護(hù)。
鐵路道口報警器性能特點：
鐵路道口報警信號主機(jī)采用聲、光、語音同時報警,聲音洪亮. 　
燈光部分采用LED信號燈，壽命長、能耗低、可視距離遠(yuǎn)、故障率接近零，使維護(hù)人員從煩瑣的維護(hù)檢修工作中解脫。
信號主機(jī)燈桿選用國標(biāo)鋼管，表面噴塑處理，超強(qiáng)的防腐性能,設(shè)備電纜接頭全部選用防水插接件,并且內(nèi)外防水處理.
安裝簡單,免維護(hù).
鑄鐵底座配有預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)件，在安裝過程中可將設(shè)備安裝與基礎(chǔ)澆鑄一次性完成
信號主機(jī)可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統(tǒng)
傳感器使用無源磁電式，抗干擾能力強(qiáng)，識別信號準(zhǔn)確 無誤 ，傳感器單元可實現(xiàn)無限制組網(wǎng)．
鐵路道口報警器原理：
在鐵路道口兩側(cè)的接近區(qū)段各安裝一組(或一只)磁電感應(yīng)傳感器,傳感器與道口報警控制系統(tǒng)用信號電纜聯(lián)接（或用無線發(fā)射系統(tǒng)）.當(dāng)火車駛向鐵路道口時,接近區(qū)段的傳感器受火車輪對切割磁力線的作用,感應(yīng)出機(jī)車通過的信號,經(jīng)信號電纜（或無線發(fā)射系統(tǒng)）傳輸給控制系統(tǒng)的光電耦合電路,去除干擾信號經(jīng)CPU分析處理后,確認(rèn)機(jī)車將通過 道口時,控制道口信號主機(jī)發(fā)出聲光報警; 機(jī)車駛離道口時CPU根據(jù)列車的長度,準(zhǔn)確計算出列車尾部已完全通過道口后,控制道口信號主機(jī)停止報警,恢復(fù)原始狀態(tài)等待下次列車通過。
鐵路道口報警器技術(shù)參數(shù)
1、電源電壓：220v ±15% 380v15% 頻率：50Hz ±5%
太陽能：輻照度=1000W/m2, 電池溫度=25℃
迎風(fēng)壓強(qiáng):2400Pa
短路電流溫度系數(shù)：+0.4mA/℃
開路電壓溫度系數(shù):-60mV/℃
2、環(huán)境溫度：-45℃－+75℃
3、機(jī)車運行速度： 2km/h－260km/h
4、靜態(tài)功耗： ≤3W
5、報警功耗：≤15
6、光源壽命：>60000小時
7、可視角：>30•
8、可視距離：>500m
9、音響輸出：8Ω30w 音量可調(diào)(聲音可按需求更改），可設(shè)時間段
10、傳感器：非接觸磁力感應(yīng),無磨損。
11、警示方式： 待機(jī)時黃（白）燈亮;報警時紅燈交替閃爍,揚聲器交 替播放語音和鐘聲

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