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電機車

　　山東卓力是優(yōu)質(zhì)電機車生產(chǎn)廠家，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)各種規(guī)格：蓄電池電機車、架線式電機車、標準軌距電機車、窄軌電機車。電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機車和蓄電池電機車。

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電機車說明書

電機車

電機車|蓄電池電機車|架線式電機車|窄軌電機車

概述：
電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動力是利用牽引電機驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機（或內(nèi)燃機）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。
機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機車和蓄電池電機車。
分類：
按電源性質(zhì)不同，電機車有直流電機車和交流電機車，其中直流電機車應(yīng)用最廣。
按供電方式不同，直流電機車分為架線式電機車和蓄電池電機車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車。
為適應(yīng)不同的軌距及運量，機車分為標準軌距機車和窄軌機車。
按使用場合不同，分為露天礦用機車和地下礦山用機車。
組成
電機車由機械結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備兩大部分組成組成。
機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。
電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)（架線式電機車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池式）。
工作原理

架線式電機車

架線式電機車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。

蓄電池式電機車

蓄電池式電機車的工作原理與架線式電機車相似，由蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱等部件驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而牽引列車行駛。

架線式電機車

蓄電池電機車

電機車操作方法

電機車的操作方法電機車的操作方法包括：啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。

啟動

電機車啟動的操作方法啟動前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動，各電氣元件絕緣是否良好，各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無異常情況后，發(fā)出開車信號，提醒附近人員注意。按所需行進方向，操作控制器上的換向手把，確定機車前進方向。操作控制器上的調(diào)速手把，緩慢給出速度，完成啟動過程。

調(diào)速

電機車調(diào)速的操作方法電機車在行進過程中，隨時要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運輸情況進行調(diào)速。調(diào)速時，操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動，直到所需的速度。在調(diào)速過程中，應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況，防止意外事故發(fā)生。

換向

電機車換向的操作方法如下：把調(diào)速手把扳回速度零位，電機車減速停車。把換向手把扳到前進（或后退）方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機械閉鎖，所以操作換向手把前，必須把調(diào)速手把扳回速度零位，才能扳動換向手把，這樣可以防止誤操作。

制動

當電機車遇到緊急情況需要立即停車時，應(yīng)操作制動裝置進行制動。電機車制動的操作方法如下：當順時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車輪踏面，對車輪進行制動。當逆時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿使閘瓦離開車輪踏面，進行松閘。

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