無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)輸安全警示

1、無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)安裝施工必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，確保安裝正確并滿(mǎn)足運(yùn)輸安全要求，并不得違犯《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。 
2、絞車(chē)司機(jī)和跟車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。

3、無(wú)極繩使用單位必須依據(jù)無(wú)極繩使用巷道的具體地質(zhì)條件和運(yùn)輸設(shè)備情況，制定詳細(xì)的無(wú)極繩運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程，并貫徹到每一個(gè)職工，確保運(yùn)行及檢修安全。

4、絞車(chē)司機(jī)要定期檢查絞車(chē)地腳螺栓是否松動(dòng)；主付繩輪上的鋼絲繩有無(wú)爬繩、咬繩、亂繩等情況發(fā)生；檢查張緊裝置框架之間的聯(lián)接是否牢固可靠；張緊裝置地腳螺栓是否松動(dòng)；重砣繩卡螺母是否牢固可靠；檢查吊重砣鋼絲繩磨損、斷絲等情況。檢查輪襯磨損情況,如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換；如輪襯磨損不均勻，則及時(shí)調(diào)邊。 
5、運(yùn)行期間，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)時(shí)刻注意觀察張緊裝置重砣上下運(yùn)行情況，如果出現(xiàn)重砣劇烈運(yùn)動(dòng)，必須馬上停車(chē)查找原因，故障處理后方可開(kāi)車(chē)。觀察鋼絲繩是否在絞車(chē)輪襯上打滑，如果打滑立即停車(chē)查找原因，故障處理后方可開(kāi)車(chē)。觀察基地電臺(tái)指示紅燈顯示是否正常，如有異常應(yīng)先停車(chē)，再通知跟車(chē)司機(jī)；查明原因后，方可開(kāi)車(chē)。 
6、每班開(kāi)車(chē)前跟車(chē)司機(jī)必須檢查鋼絲繩的斷絲情況,尤其要認(rèn)真檢查牽引儲(chǔ)繩車(chē)前后牽引臂處的鋼絲繩斷絲情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

7、無(wú)極繩運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。 
8、嚴(yán)禁任何人員乘坐梭車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛。

9、人行道應(yīng)盡量設(shè)在非付繩側(cè)和彎道外側(cè)，上坡時(shí)，跟車(chē)司機(jī)應(yīng)在梭車(chē)無(wú)繩側(cè)前方行走；下坡時(shí)，應(yīng)在梭車(chē)無(wú)繩側(cè)后方行走。彎道處，應(yīng)在彎道外側(cè)行走，嚴(yán)禁在內(nèi)側(cè)行走。在軌道起伏變坡凹處，嚴(yán)禁任何人員跨越鋼絲繩或在鋼絲繩上方行走。

10、運(yùn)行過(guò)程期間，跟車(chē)工應(yīng)仔細(xì)觀察梭車(chē)前方的路況，特別注意觀察鋼絲繩是否在壓繩輪內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在壓繩輪外必須馬上停車(chē)，把鋼絲繩放入壓繩輪內(nèi)才能發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

如果未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在壓繩輪外，出現(xiàn)鋼絲繩卡住壓繩輪輪體時(shí)，必須馬上停車(chē)，先點(diǎn)動(dòng)倒車(chē)使梭車(chē)兩端沒(méi)有張力差，把鋼絲繩放入壓繩輪內(nèi)才能發(fā)信號(hào)再開(kāi)車(chē)。對(duì)易發(fā)壓繩輪跳繩處,可適當(dāng)增加壓繩輪數(shù)量；如增加壓繩輪數(shù)量后，仍然跳繩，必須及時(shí)將此處壓繩輪拆除；當(dāng)鋼絲繩磨頂板時(shí)，加頂滾。

運(yùn)行過(guò)程期間，如有下坡路段，跟車(chē)人員應(yīng)仔細(xì)觀察梭車(chē)前方的牽引臂處是否有淤繩情況，如有淤繩則是鋼絲繩太松，應(yīng)馬上緊繩。
11、檢查道岔活動(dòng)節(jié)開(kāi)啟是否靈活，車(chē)運(yùn)行時(shí)道岔活動(dòng)節(jié)是否處于開(kāi)啟狀態(tài)，防止撞壞梭車(chē)和鋼絲繩。檢查阻車(chē)器是否處于常閉狀態(tài)，防止梭車(chē)撞擊回繩站（尾輪）或張緊裝置。

12、在處理梭車(chē)故障時(shí)，嚴(yán)禁施工人員站在車(chē)前、車(chē)后、車(chē)上。工作人員應(yīng)在梭車(chē)兩側(cè)處理問(wèn)題。處理掉道期間，絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。 梭車(chē)、車(chē)盤(pán)或支架車(chē)同時(shí)掉道時(shí)，必須遵循先上車(chē)盤(pán)或支架車(chē)后上梭車(chē)的原則。處理掉道時(shí)，應(yīng)先倒車(chē)使梭車(chē)鋼絲繩兩端沒(méi)有張力差后停車(chē)，再開(kāi)始上平盤(pán)車(chē)或支架車(chē)，在坡道上，必須采取防滑措施，人員嚴(yán)禁站在車(chē)輛的下方及側(cè)下方。

上道時(shí)，采用導(dǎo)鏈起吊復(fù)位（導(dǎo)鏈必須完好，并符合起吊重物的噸 位；嚴(yán)禁用千斤頂），施工人員要站在車(chē)輛歪倒方向的另一側(cè)，嚴(yán)禁站在車(chē)輛的前后軌道中間10米范圍內(nèi)，以防車(chē)輛張力平衡后前后運(yùn)動(dòng)，撞傷施工人員。嚴(yán)禁人員站在重物可能傾斜側(cè)下方。絞車(chē)牽引時(shí)，人員必須站在車(chē)輛、鋼絲繩波及區(qū)域以外的安全地點(diǎn)。 
13、無(wú)極繩檢修前必須停車(chē)停電，開(kāi)關(guān)手把打零位閉鎖。嚴(yán)禁在無(wú)極 繩運(yùn)行期間，做檢修無(wú)極繩的任何工作。