工礦信息
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窄軌軌道工技術(shù)操作規(guī)程 一、上崗條件 掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法 二、安全規(guī)定 使用撬棍起道或起道釘時,不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。 使用起道機(jī)或千斤頂時,要垂直放正 三、操作準(zhǔn)備 四、正常操作 托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全,轉(zhuǎn)動靈活。 五、收尾工作 一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。 第2條 必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法;嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本規(guī)程。 二、安全規(guī)定 第3條 施工作業(yè)時,所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其它管線和電氣設(shè)備。 第4條 用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時, 掌釬人要戴防護(hù)手套,打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。 第5條 搗固道床或臥底(拉底)時,前后間隔距離不得少于2米。 第6條 使用撬棍起道或起道釘時,不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。 第7條 砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。 第8條 使用起道機(jī)或千斤頂時,要垂直放正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。 第9條 用起道機(jī)或千斤頂起道時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。 第10條 斜巷施工時必須遵守以下規(guī)定: 1. 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 2. 開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好,并關(guān)閉上車場阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場。 3. 進(jìn)入現(xiàn)場前,必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物墜落傷人。 4. 工作時,必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個或兩個以上地點(diǎn)同時施工。 5. 作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn),所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時,要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔亂放。 6. 工作中清理出來的煤、矸石及雜物,應(yīng)及時裝車運(yùn)走;施工完畢后必須將矸石、物料清理干凈,確保安全行車。 7. 需要運(yùn)送鋼軌或物料時,必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好,說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項等。 8. 運(yùn)送鋼軌時,要捆綁牢固,下端必須兜攬防護(hù)裝置,防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。 9. 使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件),需要裝卸或跟送(監(jiān)護(hù))時,必須遵守下列規(guī)定: (1)向上運(yùn)行時裝卸人員不準(zhǔn)跟車,必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。 (2)當(dāng)物件車向下運(yùn)行時,跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。 (3)監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中,發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌,必須立即停車。 10. 裝卸物件時必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。 11. 施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。 第11條 維修軌道時不準(zhǔn)單人作業(yè)。 第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 三、操作準(zhǔn)備 第13條 開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。 第14條 凡鋪設(shè)、維修軌道前,必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。 第15條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況,排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 四、正常操作 第16條 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時,施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)并指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時,防護(hù)人員必須站在直線段。 第17條 機(jī)車通過施工區(qū)段前,必須經(jīng)專人檢查軌道線路,確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時,所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。 第18條 在有架線的地點(diǎn)施工時,應(yīng)先停電,后施工;不能停電時,長柄工具要平拿、平放,操作時不準(zhǔn)碰架線,以防觸電。 第19條 凡雙軌運(yùn)輸,遇特殊情況不能行駛機(jī)車時,必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警,并通知調(diào)度。 第20條 在主要運(yùn)輸大巷施工時,防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米;遇有彎道時,防護(hù)人員必須在直道部位。 第21條 裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列各項: 1. 人工裝鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。 2. 裝卸鋼軌時要由一個喊號,一頭先起或一頭先放。 3. 運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒,嚴(yán)禁在曲線段會車。 4. 在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時,必須事先與調(diào)度站聯(lián)系,并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路,后面要有人持紅燈警戒。 第22條 有架線的巷道,從礦車內(nèi)往外卸物料時必須切斷架空線的電源。 第23條 用礦車或材料車裝料時,其物料不得超出車沿0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。 第24條 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定: 1. 將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。 2. 彎道器要放平、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。 3. 用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。 第25條 鋪設(shè)曲線軌道時,必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭;在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。 第26條 使用電(氣)焊工具進(jìn)行長軌焊接時,必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電(氣)焊工的技術(shù)操作規(guī)程,焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。 第27條 手工鋸鋼軌時,須將要鋸的鋼軌墊平、擺正,測量長度,并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷,不準(zhǔn)用錘砸斷。 第28條 軌道鉆孔前必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄,另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時要輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時,不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔,不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。 第29條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時,工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上,腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣,后腳站在兩根軌枕中間,并不準(zhǔn)踏入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200~250毫米。 第30條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時,要統(tǒng)一行動,不準(zhǔn)打飛鎬,不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。 第31條 調(diào)整軌道方向時,要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴;撥曲線時,應(yīng)先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。 第32條 施工過的非焊接軌道,必須用導(dǎo)線連接,連接后每個接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》第354條的規(guī)定。 第33條 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗道,并經(jīng)班(組)長驗收,確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。 第34條 處理故障時,必須有專人注意觀察來往的車輛;遇有彎道時必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。 第35條 必須認(rèn)真檢查線路,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,對影響通車而短時間又不能排除的故障,必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù),并通知調(diào)度員。 第36條 井上、井下的軌道線路,每班必須巡道,按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。 第37條 空、重車道在同一條巷道內(nèi)時,巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走,且各自應(yīng)有前后警戒的分工。 第38條 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況,每月必須檢查2次,并做好記錄;做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。 第39條 經(jīng)常清除道床淤泥積水,防止泥水導(dǎo)電。 第40條 連續(xù)牽引車軌道施工必須遵守以下規(guī)定: 1. 托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全,轉(zhuǎn)動靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。 2. 更換繩輪時,不得單人作業(yè)。對漂起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時,必須采取措施保證鋼絲繩不會突然彈起。 3. 維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)。在安設(shè)、拆除繩輪時身體上部必須躲開下壓的鋼絲繩上方空間。松開下壓的鋼絲繩時必須緩緩操作,防止突然受力后崩起物料傷人。 第41條 齒軌車軌道施工必須遵守以下規(guī)定: 1. 軌道齒條鋪設(shè)必須由下而上順序進(jìn)行;豎曲線段鋼軌不準(zhǔn)設(shè)接頭,齒條、護(hù)軌和鋼軌切交點(diǎn)必須一致。 2. 斜巷坡度在5度~8度時只鋪設(shè)齒條,坡度大于8度時必須鋪設(shè)護(hù)軌軌道,鋪設(shè)順序為齒條、鋼軌、護(hù)軌。 五、收尾工作 第42條 每班工作結(jié)束后,應(yīng)清理工作場地,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,并填寫有關(guān)記錄后方可交接班。 【打印本頁】
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