工礦信息
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電機(jī)車司機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程 電機(jī)車司機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 二、行 車 電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制 電機(jī)車司機(jī)交接班制度 電機(jī)車司機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 第1條 井上下電機(jī)車司機(jī)必須熟悉本規(guī)程, 新司機(jī)經(jīng)老司機(jī)指導(dǎo)一個(gè)月,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)操作考試合格,方可持證獨(dú)立操作。 未經(jīng)考試或無(wú)操作證,一律不得進(jìn)行操作。 第2條 除實(shí)習(xí)中的新司機(jī)和隨車掛鉤工以外, 其他人員嚴(yán)禁乘坐電機(jī)車頭。 第3條 各班司機(jī)要實(shí)行包機(jī)制,不得隨意變動(dòng)。 第4條 運(yùn)行的機(jī)車必須保持完好, 司機(jī)室必須安裝堅(jiān)固的頂棚和門,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理, 第5條 電機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)集電器損壞,應(yīng)立即停車 及時(shí)處理,操作中要切斷機(jī)車上的電源開關(guān),佩戴絕緣手套,以防觸電。 第6條 嚴(yán)禁蹬乘人員。 第7條 遇礦車交鋒時(shí),雙方應(yīng)減速慢行。 第8條 電機(jī)車司機(jī)一律不準(zhǔn)將機(jī)車轉(zhuǎn)讓他人駕駛。 第9條 電機(jī)車司機(jī)不得擅離崗位,確需離開時(shí), 應(yīng)切斷電機(jī)車電源,取下?lián)Q向器手把,扳緊車閘,但切不得關(guān)閉紅燈。 如在下坡道停車時(shí),必須將車輪掩住,防止車輛自滑。 二、行 車 第10條 機(jī)車牽引車數(shù)要根據(jù)機(jī)車牽引力、軌道坡度確定。 第11條 電機(jī)車要遵守以下行車信號(hào): 一、鈴聲信號(hào):一聲表示停車;二聲表示前進(jìn); 三聲表示后退; 二、礦燈信號(hào):燈光上下晃動(dòng)為停車,不斷劃圈表示緊急停車信號(hào)。 第12條 開車、停車及調(diào)車信號(hào)要用鈴聲和燈光, 不利用口令代用。 第13條 機(jī)車開車前要檢查前(后)后有無(wú)障礙物。 第14條 司機(jī)操作機(jī)車必須在機(jī)車駕駛室內(nèi),將車門關(guān)好, 目視前方,不準(zhǔn)背臉開車和身體任何部位露出車外及在車外開車。 第15條 電機(jī)啟動(dòng)要按順序進(jìn)行; 一、合上開關(guān),將換向手把按上; 二、推動(dòng)換向手把至所需位置; 三、響警鈴(或喇叭),松開車閘; 四、控制器手把自零位推至一位, 使電機(jī)車慢慢啟動(dòng), 待全部車輛啟動(dòng)后再加速到正常速度運(yùn)行; 五、 除將控制器手把推到兩個(gè)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)和并聯(lián)最后位置可以長(zhǎng)期停留外,其它位置不可停留過(guò)久; 六、 禁止將控制器手把停留兩個(gè)位置中間或推動(dòng)一個(gè)位置以上加速。 七、在啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)拉下開關(guān)和集電弓,查明原因, 不得強(qiáng)行啟動(dòng)。 八、如遇路滑、爬坡時(shí),應(yīng)撒砂后再啟動(dòng)。 第16條 列車運(yùn)行時(shí),電機(jī)車前燈要明亮, 列車尾部要掛有定型產(chǎn)品的紅尾燈,不得用礦燈代替。 第17條 列車運(yùn)行中,要精力集中,注意觀察周圍情況。 第18條 電機(jī)車運(yùn)行中要注意機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)。 第19條 蓄電池機(jī)車在運(yùn)行中,可根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、牽引次數(shù), 燈的亮度來(lái)判斷電池的放電情況,如放電達(dá)到規(guī)定限度時(shí), 要更換電池。 第20條 行車速度:運(yùn)料石不得超過(guò)4m/s; 調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1.4m/s;運(yùn)送材料和機(jī)電設(shè)備, 不得超過(guò)2m/s。 第21條 電機(jī)車行駛到架線和軌道維修處, 必須聽從修理人員的指揮。 第22條 行車中,總開關(guān)跳閘時(shí), 應(yīng)立即將控制器手把拉回原位,重新合上,再行開車,如第二次跳閘時(shí),應(yīng)立即停車檢查。 第23條 在行車中如遇架線停電應(yīng)立即把控制手把拉回零位, 待送電后重新啟動(dòng)。 第24條 機(jī)車行至下坡、彎道、交叉道、交岔道口和行人較多地點(diǎn)應(yīng)減慢車速,并在40米外發(fā)出警鈴。 第25條 電機(jī)車與礦車雙線行至交鋒時(shí),空車應(yīng)減速行駛。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)用忽明忽暗的燈光提醒對(duì)方,交鋒前用前燈,交鋒后用后燈。 第26條 在行車中,發(fā)現(xiàn)下列情況立即停車: 一、架線和軌道有障礙物時(shí); 二、電機(jī)車掰弓子、集電器跳脫架線時(shí); 三、車輛掉道或脫鉤時(shí); 第27條 電機(jī)車臨近停車點(diǎn)時(shí),將控制手把拉回零位, 利用慣性滑行,并打警鈴。 第28條 調(diào)整行車速度時(shí),應(yīng)用電機(jī)串聯(lián)、 并聯(lián)及停送電的方法進(jìn)行,不得用車閘控制車速。 第29條 在機(jī)車需要緊急停車時(shí),應(yīng)先用電閘,后用手閘, 同時(shí)撒砂,平時(shí)停車只準(zhǔn)用手閘。 第30條 摘掛鉤時(shí),應(yīng)停穩(wěn)車,扳緊手閘,掛好鉤, 接到開車信號(hào)后方準(zhǔn)開車。 第31條 列車制動(dòng)距離:運(yùn)料石、材料時(shí)不得超過(guò)40m。 第32條 車閘的使用應(yīng)注意: 一、運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁車閘調(diào)速; 二、制動(dòng)時(shí),必須將控制器手把拉回零位; 三、制動(dòng)時(shí),應(yīng)緩施閘,均勻用力,但不能過(guò)晚; 四、當(dāng)車速快、軌道較滑,同時(shí)撒砂; 五、使列車在預(yù)定地點(diǎn)停車的制動(dòng)距離, 司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。 第33條 電機(jī)車有以下情況,禁止使用: 一、缺少碰頭或碰頭損壞時(shí); 二、聯(lián)接裝置有損壞時(shí); 三、制動(dòng)裝置有損壞者; 四、撒砂裝置失靈或無(wú)砂者; 五、前后照明燈不亮、無(wú)尾燈者; 六、警鈴(喇叭)不良者; 七、控制器的閉鎖失靈者; 八、減速箱缺油; 九、電機(jī)車架駛室無(wú)門。 第34條 電機(jī)車除在調(diào)車時(shí)外,平常運(yùn)行中, 電機(jī)車必須在列車最前部。 第35條 打倒車時(shí),必須等電機(jī)車完全停止后, 才能扳動(dòng)逆轉(zhuǎn)手把,在運(yùn)行中,嚴(yán)禁打倒把代替車閘。 第36條 電機(jī)車運(yùn)行中如有脫軌時(shí),禁止硬拉,應(yīng)復(fù)位后再開車。 電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制 一、每臺(tái)電機(jī)車都必須執(zhí)行包機(jī)或?qū)H藢C(jī)制,除個(gè)別情況外不得任意換人開車。 二、司機(jī)必須愛護(hù)自己所使用的電機(jī)車,熟悉其結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征、操作原理、運(yùn)輸線路和信號(hào)情況。 三、必須按規(guī)定的數(shù)量拉車,不得多拉超載。 四、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作、維護(hù)和排除故障,保證電機(jī)車的完好。 五、每個(gè)司機(jī)要做到五不:班前不喝酒;不擅離工作崗位;不任意交給他人開車;運(yùn)行中集中精神不打瞌睡;不準(zhǔn)非工作人員上車。 六、聽從調(diào)度指揮,發(fā)現(xiàn)線路隱患及時(shí)匯報(bào)。 七、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,作好交接記錄。 電機(jī)車司機(jī)交接班制度 一、 電機(jī)車司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班。 二、交接班司機(jī)在交班前對(duì)電機(jī)車各個(gè)部位進(jìn)行全面檢查, 清點(diǎn)好工具,等待交班。 三、 交班時(shí), 交班司機(jī)應(yīng)將電機(jī)車運(yùn)行情況及巷道信號(hào)狀態(tài)詳細(xì)交待清楚。 四、 交班司機(jī)對(duì)電機(jī)車的下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查: 1、架線電機(jī)車:落下集電器,拉開電源開關(guān), 蓄電池機(jī)車要拔下插銷,切斷電源; 2、控制器是否靈活,閉鎖裝置是否可靠。 3、鈴(或喇叭)是否良好; 4、砂量是否充足,砂質(zhì)是否合格。撤砂裝置是否靈敏可靠。 5、集電器起落是否靈活,弓子磨損是否超限; 6、各處油量是否滿足,聯(lián)接器與碰頭有無(wú)損壞, 照明燈是否明亮可靠,手動(dòng)開關(guān)是否靈活; 7、機(jī)械部分有無(wú)缺損或螺絲松動(dòng),閉鎖裝置是否可靠。 8、 最后做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。 五 、 交班時(shí),發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)通知維修工處理。 六、 接班司機(jī)在接班前不得喝酒, 接班時(shí)確認(rèn)無(wú)事時(shí)即可接班。 【打印本頁(yè)】
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