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軌枕埋入式無砟道岔施工一般規(guī)定 山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001. 軌枕埋入式無砟道岔施工一般規(guī)定: 1.枕式無砟道岔鋪設(shè)條件評估、與線下工程交接應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。 2.道岔鋼軌件、混凝土岔枕、扣件及各類墊板等部件應(yīng)工廠化生產(chǎn),其質(zhì)量要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識、存放、運(yùn)輸、裝卸等應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定,出廠時(shí)工廠應(yīng)提供產(chǎn)品制造技術(shù)證明書。 3.訂購道岔時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)文件確定道岔鋼軌焊接與膠接接頭位置和數(shù)量,并明確鋼軌長度預(yù)留量、焊縫寬度等。 4.道岔應(yīng)在工廠內(nèi)組裝、調(diào)試,并由建設(shè)單位組織驗(yàn)收。出廠時(shí),制造廠應(yīng)對產(chǎn)品零部件依據(jù)相關(guān)條件進(jìn)行檢驗(yàn),并提供產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、鋪設(shè)圖、鋪設(shè)說明和發(fā)貨明細(xì)表等。 5.道岔正式鋪設(shè)施工前應(yīng)進(jìn)行首組道岔鋪設(shè)施工,道岔首組鋪設(shè)質(zhì)量評估合格后,方可進(jìn)行全線道岔的鋪設(shè)施工。 6.應(yīng)統(tǒng)籌考慮道岔的生產(chǎn)、運(yùn)輸和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)的實(shí)施方案,做好施工協(xié)調(diào)工作。 7.道岔在運(yùn)輸、裝卸、存放和鋪設(shè)過程中,應(yīng)確保道岔部件不受損、發(fā)生較大變形。道岔鋪設(shè)應(yīng)采用配套設(shè)備、機(jī)械化施工。 8.道岔施工前應(yīng)根據(jù)排水、信號、供電等設(shè)計(jì)圖,逐一核對道岔區(qū)范圍內(nèi)各種管線溝槽的數(shù)量、位置、結(jié)構(gòu)尺寸是否正確,與道岔區(qū)無砟軌道接口是否正確。 9.道岔區(qū)排水設(shè)施應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并與站場排水設(shè)施配套完成。 10.道岔區(qū)無砟軌道施工應(yīng)與區(qū)間正線、站線相關(guān)軌道工程施工相協(xié)調(diào)。 1)道岔區(qū)無砟軌道與區(qū)間正線無砟軌道及站線無砟(或有砟)軌道之間應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置過渡段。 2)道岔區(qū)無砟軌道無縫線路施工與跨區(qū)間無縫線路施工應(yīng)協(xié)調(diào)進(jìn)行。 11.正線無砟道岔宜在站內(nèi)正線無砟軌道道床施工前完成預(yù)鋪;無條件預(yù)鋪時(shí)可采用預(yù)留岔位,鋪設(shè)臨時(shí)軌道過渡后再進(jìn)行換鋪,岔位前后應(yīng)預(yù)留一定長度的調(diào)整段,確保線路平順性。 12.道岔定位測量應(yīng)依據(jù)經(jīng)復(fù)測后的軌道控制網(wǎng)CPⅢ采用全站儀自由設(shè)站測設(shè)道岔控制基標(biāo)、加密基標(biāo)。道岔施工測量應(yīng)符合《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10601-2009)的規(guī)定。 13.枕式無砟道岔應(yīng)優(yōu)先采用廠內(nèi)組裝、整體運(yùn)輸、鋪設(shè)法施工,不具備條件時(shí),也可采用現(xiàn)場原位組裝或現(xiàn)場預(yù)組裝移位鋪設(shè)法施工。 14.道岔組裝平臺應(yīng)根據(jù)道岔總布置圖設(shè)計(jì),具備組裝及調(diào)試功能,保證道岔組裝精度。道岔組裝平臺應(yīng)牢固平整,平臺的長度、寬度及開向應(yīng)與待鋪道岔相同,平臺周圍應(yīng)有道岔組件擺放場地和吊裝機(jī)械作業(yè)空間。 15.采用全站儀自由設(shè)站配合軌道幾何狀態(tài)測量儀和調(diào)整裝置進(jìn)行道岔軌排精確調(diào)整定位。 16.道岔精調(diào)完成后應(yīng)采用固定裝置對道岔軌排進(jìn)行固定,固定裝置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,確保澆筑道床板混凝土?xí)r道岔軌排不產(chǎn)生上浮和側(cè)移。 17.道岔鋪設(shè)精調(diào)后,應(yīng)進(jìn)行工電聯(lián)調(diào)。經(jīng)工務(wù)、電務(wù)和監(jiān)理單位共同檢查道岔組裝質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定,并簽字確認(rèn),由電務(wù)單位及時(shí)拆除轉(zhuǎn)換設(shè)備后,方可進(jìn)行道床板混凝土施工。 18.道岔內(nèi)鋼軌焊接及道岔與兩端無縫線路鎖定焊接應(yīng)采用鋁熱焊,并應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)焊接和鎖定。 19.鋁熱焊接頭型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼軌焊接第3部分:鋁熱焊接》(TB/T1632.3—2005)的相關(guān)規(guī)定。 20.道岔鋼軌焊接應(yīng)先岔內(nèi)后岔外。岔內(nèi)鋼軌焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行。 21.道岔鋼軌焊接及鎖定過程中應(yīng)采取措施始終保持限位器子母塊位置居中,尖軌方正。 22.道岔鋼軌焊接時(shí),環(huán)境溫度不應(yīng)低于0℃。惡劣天氣時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。 23.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備未安裝前,應(yīng)用鉤鎖器固定尖軌、心軌,直向限速15km/h通過,側(cè)向不宜通過工程列車。在線路未正式開通運(yùn)營期間,應(yīng)保護(hù)和管理鋪設(shè)完工的道岔及相關(guān)設(shè)備。 【打印本頁】
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