擋車器在鐵路中用處非常多，液壓擋車器是在原基礎加以升級改造，具有緩沖能力好，經(jīng)濟耐用，使用起來十分方便。

液壓擋車器的優(yōu)點：

（1）液壓擋車器結(jié)構(gòu)緊湊、受力合理，主體架采用了四棱錐形框架結(jié)構(gòu),取消上部橫梁，底部用十字架，增設緩沖裝置，各個構(gòu)件采用鉸接和螺栓聯(lián)接，便于部件搬運、組裝、拆卸；

（2）液壓擋車器采用彈性加壓，主體架和兩對阻尼器都有阻尼裝置,旋動壓緊螺桿，即可調(diào)整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力，在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中，依靠彈簧的力量，保持穩(wěn)定的摩擦力，也不會造成因摩擦力過大而卡死；

（3）液壓滑動擋車器主體架、2對阻尼器互相間，各留有一定的間距,能夠按順序，分3級逐漸加大做功的摩擦力,逐漸降低沖撞能量的峰值,提高了擋車的平穩(wěn)性。與國外的“滑動式止沖器”比較,又有結(jié)構(gòu)簡化、受力合理、取消橫梁，采取彈性加壓,制動性能和緩沖性能及容許沖撞速度都有很大提高的突出優(yōu)點。